Znalost

Emulgace mazacího oleje vzduchového kompresoru je velmi složitý proces, nejedná se o jednoduchý problém kvality vzduchového kompresoru, vzduchové kompresory jsou navrženy pro dlouhodobý provoz, doba p

Mazací olej hraje zásadní roli ve vzduchových kompresorech a přímo ovlivňuje provoz stroje. Podle průzkumu má mnoho podniků fenomén emulgace mazacího oleje, obvykle lze z následujících dvou bodů analy

Faktory jsou následující: 1) Tlakoměr je poškozen. Snímač tlaku je poškozený. Snímač tlaku lze vyměnit samostatně. Pokud ne, vyměňte stůl přímo. 2) Opotřebení olejového čerpadla. 3) Sací potrubí je uc

Proč olej ze šroubového vzduchového kompresoru koksuje? Je to způsobeno řadou chemických změn v oleji šroubového vzduchového kompresoru. Mazací olej patří mezi organické sloučeniny, například mineráln

Údržba šroubového vzduchového kompresoru je třeba vyměnit za vzduchový filtr, olejový filtr, olejové jádro, mazací olej šroubového vzduchového kompresoru. Jak můžeme posoudit kvalitu těchto doplňků? V

Náš vzduchový kompresor bude po zakoupení vybaven zařízením pro následné zpracování a zásobník plynu je jedním z nich, ale naši uživatelé budou mít jev, že tlak v zásobníku plynu je při používání příl

(1) Špatná ventilace prostředí a odvod tepla. Existují tři hlavní situace, ve kterých prostředí kolem vzduchového kompresoru ovlivňuje rozptyl tepla: za prvé, je příliš blízko překážkám typu stěny; Za

1. Zjistěte, zda je hladina tlaku vzduchu vyšší než 3 díly 2 při nakládání, nezapomeňte se na něj při nakládání podívat. Pokud není hladina oleje při vykládce v odstávce přesná, protože v potrubí není

Příčina výpadku tlaku v zásobní nádrži vzduchového kompresoru je mnoha uživatelům vzduchového kompresoru neznámá. Společnost Mengma Filter provedla analýzu příčiny selhání tlaku v zásobníku vzduchovéh

Vysoké napětí je problém napájecího zdroje, který nelze ovládat a napětí 410V je normální rozsah. Má-li výskyt napětí 410V vykazovat poruchové vypnutí, existují pouze dva způsoby, jak to řešit: 1. Upr

1. Regulátor teploty motoru je vadný, vyměňte regulátor teploty; 2. Selhání ochrany proti přetížení, vyměňte ochranu proti přetížení; 3. Přívod vzduchu je ucpaný, vyčistěte a udržujte přívod vzduchu;

Za prvé, zpětný tok plynu povede k selhání startování zátěže, proces spouštění, pokud je vnitřní tlak stroje příliš vysoký, povede k těžkému startu motoru, startovací proud motoru bude příliš vysoký,