1. Regulátor teploty motoru je vadný, vyměňte regulátor teploty;
2. Selhání ochrany proti přetížení, vyměňte ochranu proti přetížení;
3. Přívod vzduchu je ucpaný, vyčistěte a udržujte přívod vzduchu;
4. Napnutí převodového řemene je příliš napnuté, uvolněte převodový řemen, normální napnutí je tlaková vzdálenost směrem dolů 0.8-1.0cm;
5. Vzduchový filtr je ucpaný, vyměňte vzduchový filtr (když je hodnota vakua vyšší než 5 psi);
6. Pokud kontakt startéru není dobrý, udržujte kontakt startéru;
7. Odlučovač oleje a plynu je zablokovaný, vyměňte odlučovač oleje a plynu (pokud je rozdíl tlaků větší než 0.8-1kg);
8. Ložisko motoru není natankováno, ložisko motoru je naplněno máslem;
9. Pokud je okolní teplota příliš vysoká, nainstalujte zařízení pro odvod vzduchu;
10. Nestabilita třífázového napětí, podfáze, napětí je příliš nízké (méně než 10 procent), doporučuje se zlepšit napájecí systém;
11. Ložisko motoru je poškozené, vyjměte motor a proveďte ošetření zesílením izolace;
12. Špatná izolace motoru, vyměňte ložiska motoru;
13. Kabeláž motoru je uvolněná, zajistěte kabeláž motoru znovu.
