Tento proces je pouze pro vzduchový kompresor s olejovým šroubem
U olejového šroubu zjistěte dva procesy: průtok plynu a průtok oleje, v zásadě můžete zvládnout pracovní proces vzduchového kompresoru a dělat lepší práci při provozu a údržbě.
Typický průtok oleje
1. Barel na ropu a plyn funguje jako palivová nádrž a většina oleje je ve třech polohách, a to na dně sudu na ropu a plyn, kompresor a chladič oleje.
2. Po nastartování barel na olej a plyn rychle vytvoří tlak (role ventilu minimálního tlaku) a vytlačí olej, aby zahájil cyklus. To je také důvod, proč olejový šroubový vzduchový kompresor není konfigurován s olejovým čerpadlem.
3. Po vytečení ze dna sudu na olej a plyn se mazací olej rozděluje dvěma způsoby, jedním směrem do chladiče oleje a druhým směrem do vstupu regulačního ventilu teploty.
Jádrem ventilu pro regulaci teploty je teplotní senzor, obvykle nazývaný teplotní balíček.
Teplotní balíček vyvolává změnu teploty oleje a vytváří objemovou změnu, která pohání posuv cívky a následně upravuje míchání horkého a studeného oleje. Ujistěte se, že mazací olej pracuje při optimální teplotě.
Teplotní balíček obecného vzduchového kompresoru může řídit objemovou změnu zdvihu cívky. Teplota je asi 60-70 stupňů Celsia a akce začíná při 60 stupních Celsia. Když dosáhne 70 stupňů Celsia, výstup z chladiče oleje se zcela otevře a studený olej chladiče a horký olej bez chladiče se smísí na ventilu regulace teploty a vstoupí do hostitele.
4. Před vstupem do kompresoru projde mazací olej olejovým filtrem, aby odstranil kovové částice a nečistoty v oleji, aby byl olej vstupující do kompresoru čistý, aby byl chráněn bezpečný provoz kompresoru.
5. Nakonec, poté, co je mazací olej smíchán se vzduchem v kompresoru, vstupuje společně do barelu na olej a plyn. Díky vysokorychlostnímu výběru smíšeného toku většina ropy padá přímo zpět do barelu ropy a plynu a malá část spadne dolů po jádru pro separaci ropy.
V tomto okamžiku mazací olej dokončil cyklus