1) Hladina oleje je příliš nízká
2) Chladič je zablokovaný
3) V expanzním vzduchovém žlabu dochází k refluxu horkého plynu
4) Nedostatečný objem chladicího vzduchu
5) Termostatický ventil je zaseknutý
6) Špatný průtok chladicí vody (podtlak)
7) Vstupní teplota chladicí vody je příliš vysoká
8) Olejový pojistný ventil je zablokovaný
9) Zpětné potrubí je ucpané
10) Tlakový rozdíl odlučovače oleje a plynu je příliš velký
11) Zadní chladič je zablokovaný
12) Olejový filtr je ucpaný
13) Vzduchový filtr je ucpaný
14) Problémy jsou v rotoru
15) Zablokovaný chladič oleje
16) Píst vypouštěcího ventilu je poškozený a zadřený
17) Zaseknutý ventil minimálního tlaku
18) Netěsnost a ucpání hadice