Za prvé, protože výstupní teplota rotoru je příliš vysoká a je způsobena poruchou
Za druhé, přetížení motoru způsobené poruchou
Za třetí, porucha způsobená provozem oleje ve vzduchovém kompresoru
Čtyři, šroubový vzduchový kompresor stlačený vzduch vysoký obsah oleje způsobený poruchou
Pět. Porucha způsobená nepravidelnou výměnou mazacího oleje
