Každý den:
1. Zkontrolujte hladinu oleje: Ukazatel hladiny oleje by měl být umístěn v horní části zelené oblasti nebo v oranžové oblasti. Pokud je ukazatel v červené oblasti, je hladina oleje nízká. Jednou uvolněte palivovou zátku, abyste uvolnili tlak z olejového systému. Odšroubujte plnicí zátku, doplňte olej, dokud hladina oleje nedosáhne plnicího hrdla, nasaďte a utáhněte plnicí zátku.
2. Zkontrolujte hodnotu na displeji:
A. Obrazovka displeje obvykle zobrazuje výstupní tlak vzduchového kompresoru, provozní stav a zkratku funkčního tlačítka ve spodní části obrazovky;
B, pokud indikátor alarmu svítí nebo bliká, musí být závada odstraněna;
C, pokud překročí období plánu údržby nebo překročí období údržby opotřebitelného dílu, na displeji se zobrazí informace o údržbě. Proveďte opatření údržby v plánu údržby nebo vyměňte opotřebitelný díl a znovu nastavte příslušné hodiny.
3. Zkontrolujte, zda během plnění nevytéká kondenzát. Pokud se zjistí, že výtlak je příliš malý nebo nedochází k vypouštění kondenzátu, je nutné odlučovač vody vypnout, aby se vyčistil;
4. Zkontrolujte indikátor údržby vzduchového filtru: Pokud se červená část indikátoru údržby vzduchového filtru úplně zobrazí, vyměňte vložku vzduchového filtru a v případě potřeby odstraňte prach ze sběrače prachu vzduchového filtru. Stisknutím tlačítka Nastavení na konci filtru resetujte a resetujte hodiny údržby v počítači.
5. Zkontrolujte průtok chladicí vody (u vodního chladiče) a vodní chladič by měl také:
A. Zkontrolujte, zda je uzavřen odkalovací ventil chladicí vody na vstupním a výstupním potrubí;
B, otevřete vstupní ventil chladicí vody;
C, otevřete regulační ventil průtoku chladicí vody. Pokud se nastavení ventilu od posledního spuštění nezměnilo, můžete tento krok přeskočit.
6. Vypusťte kondenzát.
7. Zkontrolujte těsnost hadic a všech armatur;
8. Zkontrolujte záznamy, když teplota výfukových plynů hlavního motoru dosáhne nebo se blíží 98 stupňům, je nutné vyčistit chladič oleje;
9. Zkontrolujte záznamy, pokud se zjistí, že tlakový rozdíl separátoru dosahuje více než 0.6BAR (limit 1BAR) nebo tlakový rozdíl začíná klesat, jádro separátoru by mělo být zastaveno a vyměněno;
Každý měsíc:
1. Zkontrolujte povrch olejového chladiče a v případě potřeby jej vyčistěte;
2. Vyčistěte chladič;
3. Vyčistěte odlučovač oleje a vody;
4. Zkontrolujte všechna připojení vodičů a utáhněte je;
5. Zkontrolujte kontakty AC stykače;
6. Očistěte prach na povrchu sací trubice motoru a povrchu pláště;
7. Vyčistěte zpětný olejový filtr;
Každé tři měsíce:
1. Zkontrolujte chladič a kondenzátor fénu a v případě potřeby je vyčistěte.
2. Vzduchový filtr vyklopte, vyčistěte a zkontrolujte stlačeným vzduchem.
3. Vyčistěte hlavní motor a motor ventilátoru;
4. Vyměňte vložku olejového filtru;
5. Vyčistěte olejový chladič;
6. Zkontrolujte ventil minimálního tlaku;
7. Zkontrolujte snímač.
Každý rok:
1. Zkontrolujte zpětný ventil;
2. Zkontrolujte chladicí ventilátor.
3. Zkontrolujte hydraulický válec nebo krokový motor a krokové limitní zařízení;
4. Kalibrace pojistného ventilu (zaslána určenému útvaru úřadu práce k povinné kontrole).
Plán údržby:
Provoz údržby plánu údržby v provozuschopnosti
500 hodin A Vyměňte olej a olejový filtr po dobu záběhu nového stroje
2500 hodin B Výměna oleje a olejového filtru,
3000 hodin C Vyměňte jádro vzduchového filtru
4500 hodin D Vyměňte olej, olejový filtr, odlučovač oleje a plynů, zkontrolujte hodnoty tlaku a teploty, proveďte testy kontrolky a displeje, zkontrolujte možné úniky vzduchu, oleje a vody Vyjměte a vyčistěte plovákový kulový ventil v separátor vzduchu a vody, otestujte funkci vypnutí při výpadku teploty, otestujte pojistný ventil.
Ložiska hlavního motoru promažte podle potřeby každých 2000 hodin.
Poznámka:
1) Pokud je atmosférické prostředí kompresoru velmi znečištěné, měla by být údržba filtru častější a poškozené nebo silně znečištěné jádro filtru by mělo být vyměněno.
2) Když pokles tlaku na odlučovači oleje a plynu překročí 1 bar, je nejlepší zkontrolovat pokles tlaku, když je pracovní tlak stabilní.
3) Pokud dojde k nějakému úniku, je třeba jej okamžitě odstranit a poškozenou hadici nebo konektor hadice okamžitě vyměnit.