Vyměňte odlučovač vzduchového oleje Compair

I.Úvod čísla 100014428

Odlučovač oleje je jednou z důležitých součástí šroubového vzduchového kompresoru. Jeho funkcí je ponechat olej a plyn, nechat olej vrátit se do vnitřní cirkulace vzduchového kompresoru, aby mohl být plyn odváděn k uživateli. Zároveň je odlučovač oleje také zranitelným materiálem a je třeba jej včas vyměnit. Pokud odlučovač oleje není kvalitní nebo při nesprávné údržbě, během používání se setká s mnoha různými problémy. , což výrazně ovlivňuje účinnost práce a životnost vzduchového kompresoru. Rychlá výměna je velmi důležitá. Dbáme na kvalitu. Vítejte, váš dotaz, pošlete mi e-mail: Kontaktujte nás: mengmafilter@mmfilter.com Whatsapp / Phone / Wechat: 008615837360802

II. Rychlé podrobnosti pro 100014428

III. Popis produktu 100014428

IV. FAQ

1. Je k dispozici přizpůsobený filtr nebo OEM?

Ano, můžeme vyrobit podle vašich vzorků nebo technických výkresů.

2. Jak zaručit kvalitu?

Máme 15 let zkušeností s vývojem a výrobou průmyslových filtrů. Filtrační materiály a hlavní suroviny jsou dováženy od společnosti HV z USA atd. Proces výroby a kontroly je kontrolován odborným personálem, aby byla zajištěna spolehlivá kvalita.

3. Ukázka k dispozici？

Ano, ale produkty lze zaplatit, také platíte náklady na dopravu.

4. A co dodací lhůta？

Pokud je na skladě ， obvykle potřebujete 3 dny. Pokud je hromadná výroba, dodací lhůta závisí na množství vaší objednávky.

5. Jak zaručit poprodejní servis?

Před odesláním produkty jeden po druhém zkontrolujeme a velmi dobře zabalíme. Pokud má produkt nějaké problémy s kvalitou, vyměníme vám nový.

Jako specializovaný výrobce a vývozce průmyslových filtrů vám můžeme poskytnout všechny druhy produktů průmyslových filtrů a poprodejní servis.

Přijímáme podstatné i malé objednávky. Neváhejte nás kontaktovat, rádi zodpovíme váš další dotaz ohledně dalších podrobností o našich produktech.

U šroubových vzduchových kompresorů existují tři běžné poruchy: přetížení motoru, vysoká teplota a vysoká spotřeba paliva.

1. Hlavní důvody vysoké spotřeby paliva jsou

Zpětné potrubí oleje je ucpané, olejové jádro je rozbité a tlak výfukových plynů je po dlouhou dobu příliš nízký. V případě vysoké spotřeby paliva nejprve zkontrolujte, zda je tlak v zásobníku plynu stabilní poblíž jmenovité hodnoty; za druhé zkontrolujte, zda je teplota vratného potrubí oleje normální. Nízká teplota znamená, že je ucpaný otvor pro zpětné vedení oleje a znečišťujícími látkami jsou hlavně oxidy, které odpadávají z nádrže na oddělování oleje.

2. Hlavní důvody vysoké teploty jsou

Olejový filtr je ucpaný, ucpané jádro ventilu regulace teploty a vnitřek nebo vně chladiče oleje jsou vážně znečištěné. Instalace olejového filtru před regulačním ventilem teploty a chladičem oleje je účinným způsobem, jak zabránit selhání olejového okruhu, ale většina značek olejových filtrů se šroubovým vzduchovým kompresorem chrání pouze hlavu stroje. Regulační ventil teploty je směšovač studeného a horkého oleje, který bude míchat část horkého oleje se studeným olejem při jakékoli teplotě, takže účinnost chladicího systému je výrazně snížena. Použití ventilátoru start-stop k nastavení teploty je spolehlivější a efektivnější než systém nastavení teploty regulačního ventilu teploty.

3. Hlavní důvody přetížení motoru jsou

Tři filtry (sací filtr, olejový filtr, odlučovač oleje) jsou silně ucpané; selhání těsnění ventilu minimálního tlaku, což způsobí, že se motor při startu setká se zátěží; odvzdušňovací ventil není během spuštění otevřen a sací ventil není uzavřen.

Populární Tagy: vyměňte odlučovač vzduchového oleje Compair, výrobci, dodavatelé, továrny, na prodej