Zprávy

Jak název napovídá, vzduchový kompresor je zařízení, které stlačuje plyn. V současnosti většina velkých podniků používá vzduchový kompresor se vzduchovým filtrem.

Za stejných provozních podmínek vzduchového kompresoru má vzduchový filtr odlišnou životnost v důsledku odlišného pracovního prostředí vzduchového kompresoru a různých provozních podmínek vz...

Uvnitř a vně stroje by neměly být žádné zbytky, hořlavé, výbušné nebo žíravé chemikálie.

Přidejte přibližně 0,5 litru mazacího oleje ze sacího ventilu a několikrát otáčejte vzduchovým kompresorem, abyste zabránili hoření oleje ve vzduchovém kompresoru během spouštění. Více

Motor by se měl nastartovat samostatně, aby se ověřilo, zda je směr otáčení správný.

Tlak, teplota a přívod oleje každé části mazacího oleje.

Poté, co vzduchový kompresor prošel zkušebním provozem, musí se zkouška teploty zvýšit podle teploty určené technologií zařízení, aby se ověřila spolehlivost provozu při této teplotě.

Fenomén selhání. Po spuštění vzduchového kompresoru nelze servo válec sacího ventilu plně otevřít.

Příznaky. Provozní tlak během provozu překračuje mezní hodnotu a nadále běží, nebo stále stoupá k činnosti pojistného ventilu.

Fenomén selhání. Sací klapkový ventil nelze otevřít a mechanismus seřízení servo válce nefunguje.

Rozdíl tlaku mezi horní a dolní mezí tlakového spínače je příliš malý;