Prostředí pro použití motoru by mělo být vždy udržováno v suchu, povrch by měl být udržován v čistotě a vstup vzduchu by neměl hromadit prach, vlákna a jiné lišty.
Pokud tepelná ochrana a ochrana proti zkratu motoru nadále fungují, měla by zkontrolovat, zda závada pochází z motoru nebo přetížení, nebo protože je ochranné zařízení nastaveno příliš nízko, může být závada odstraněna před jeho znepříjemněním.
Ložisko motoru musí být mazáno po dobu 1500 ~2000h a teplota ložiska nesmí překročit nanečte 120 °C. Pokud je teplota nižší než 70 °C, interval mazaného maziva lze odpovídajícím způsobem prodloužit.
Při plnění oleje použijte olejovou pistoli. Nejprve vyjměte olejovou zátku na vypouštěcí trubce a přidejte nový olej, dokud nebude původní olej vypouštěn z vypouštěcí díry. Po naplnění oleje jej vyčistěte hadrem a utáhněte olejovou zátku.
