V posledních letech důvěřuje šroubovému vzduchovému kompresoru s permanentním magnetem frekvenční převodník stále více zákazníků kvůli jeho vysoké účinnosti, úsporám energie, stabilitě tlaku a dalším vlastnostem. Výrobní podniky motorů s permanentními magnety na trhu jsou však nerovnoměrné. Pokud je volba nesprávná, může to vést k riziku ztráty magnetu motoru s permanentními magnety. Jakmile motor s permanentním magnetem ztratí magnet, může se rozhodnout pouze vyměnit motor, což má za následek velké náklady na údržbu.
Jak posoudit, zda je motor s permanentním magnetem magnetický:
1. Proud je normální, když se stroj rozběhne. Po určité době se proud zvětší. Po dlouhé době bude střídač hlášen přetížení. Nejprve je třeba určit výběr invertoru výrobce vzduchového kompresoru, potvrdit, zda byly změněny parametry v invertoru, pokud oba nemají problém, pak je třeba posoudit hlavu a vypnutý motor, identifikaci naprázdno, žádné zatížení běžící na jmenovitou frekvenci , výstupní napětí je obrácená elektrická hybnost, pokud je nižší než na typovém štítku motoru nad 50 V, může určit demagnetizaci motoru.
2. Provozní proud motoru s permanentními magnety obecně překročí jmenovitou hodnotu a ty hlášené nebo jen příležitostně při nízké rychlosti nebo vysokorychlostním provozu obecně nejsou způsobeny demagnetizací.
3. Demagnetizace motoru s permanentním magnetem nějakou dobu trvá. Pokud za několik měsíců nebo dokonce za jeden nebo dva roky vede chyba výrobcem při výběru typu k proudovému přetížení, nepatří to k demagnetizaci motoru.